西渝高铁华蓥山隧道平行导洞贯通
3小时前
达州城事
来自四川
凤凰山下
日前，西渝高铁华蓥山隧道建设取得重大节点突破，全长12170米的西渝高铁华蓥山隧道平行导洞顺利贯通，为隧道正洞加速掘进创造了有利条件。 作为西渝高铁重要控制性工程，华蓥山隧道全长12150米，辅助坑道采用“1斜井+1贯通平导”方案，平行导洞总长12170米。平行导洞地质条件极其复杂，集岩溶富水、塌方、突水突泥等多重风险于一体。面对极端复杂地质条件与多重叠加安全风险，项目团队搭建智能化施工体系，使用全工序大型机械化配套施工与信息化智能管理体系，再确保安全的前提下有效推进施工作业。同时，针对不同工况定制差异化技术方案，同步优化配套施工技术，有效突破岩溶富水等难题。 中铁十五局西渝高铁康渝段站前九标项目经理部二分部总工程师冀炯：平行导洞是正洞施工的“先行官”，不仅能先行掘进开展超前地质探测，提前探明断层、富水、破碎带等不良地质，疏导地下水、降低围岩水压，有效减少主洞涌水风险，还能搭配横通道形成巷道式通风，排出洞内粉尘与有害气体，改善作业环境，同时开辟多个施工工作面，分担出渣、物料运输等任务，大幅提升隧道掘进效率，对全线隧道施工具有极为关键的支撑保障作用。 据悉，西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分。项目建成通车后，西安至重庆的出行时间将大幅压缩，极大便利沿线群众出行，对于全面推进乡村振兴、促进城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局等具有重要意义。 来源：达州融媒
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