西渝高铁建设,迎新进展!
西渝高铁再迎新进展!
6月19日
西渝高铁安康至重庆段龚家梁隧道
完成最后一环掘进作业
顺利实现贯通
为西渝高铁全线建成通车奠定坚实基础
图据工人日报
龚家梁隧道位于四川省达州市宣汉县境内,全长9281米,隧道最大埋深377米,穿越多处深切沟谷、褶皱山体,沿线围岩软硬交替频繁,存在破碎软岩、富水地层、缓倾断层等不良地质,地质结构复杂、施工风险叠加,是长大高风险山岭隧道。
根据长大隧道施工难点与工程特性,项目团队科学统筹施工规划,不断优化施工方案,先后攻克了进出口四级高边坡危石清理、下穿河道浅埋富水段施工等多项安全管理重难点。
西渝高铁康渝段自安康西站起,经陕西省安康市,重庆市城口县,四川省达州市、广安市,重庆市合川区、北碚区,引入重庆枢纽重庆西站,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网中京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分。
西渝高铁建成通车后,将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,将极大便利沿线人民群众出行。
来源 | 四川发布客户端综合宣汉发布、工人日报


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