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央视《新闻直播间》关注达州 “赶场公交”小车厢暖了菜农心

    在四川达州,一条为主城区周边乡镇菜农开通的赶场公交,让进城的果农菜农越来越方便。自2023年开行至今,通过一系列线路优化和贴心改进,这条专为农民主动服务的公交专线已累计服务菜农57万余人次,真正打通了从田间到市场的最后一公里。
    凌晨5点半,当城市还在沉睡,达州通川区蒲家镇的公交始发站台处,村民们携带着满载新鲜瓜果蔬菜的大小背篼陆续集结,49路赶场公交也准点进站。大家有序登上这辆公交车,准备前往城区市场。

    四川达州49路公交车安全员:大家依次上车,不要挤,注意安全!把背篼放在置物架上面,有小东西的放在挂钩上面。
    这趟每天比首班车提早出发半小时的49路赶场公交,是连接蒲家、罗江等乡镇与主城区的重要纽带。过去,菜农们挤公交等车时背篼没地儿放,上车后车内背篼太多堆不下,针对这些细碎痛点,达州公交对车辆进行了精准升级。

    四川达州49路公交车驾驶员唐全:我们车上现在加装了这个折叠的置物架,背篼放上去又稳当,又不占过道,还有小挂钩,挂个水壶、袋子很方便。这个绳子是用旧公交车安全带改装的,专用来固定背篓口。

    除了车内硬件升级,配套服务也在同步优化。当地在3个菜农集中候车站台焊置背兜置放架,破解菜农候车费力、背上车需人帮的背篼难题,同一时间多点发车,有效缩短菜农赶车距离,安排志愿者和驾驶员提前上岗,担任引导员主动帮扶,让曾经的一窝蜂上车变成如今的井然有序。

    达州市通川区蒲家镇居民王友玉:原来坐车确实挤,菜都挤烂了,现在坐车一点都不挤,一个个上。
    升级版的赶场公交启用响应式停靠模式,有效缩短了运营时间,保障了蔬菜的新鲜直达。据统计,赶场公交自2023年开行至今,不断升级改进,如今已安全运行超万趟次,服务菜农57万余人次。
    来源:央视《新闻直播间》
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