西渝高铁大象洞隧道贯通

8小时前达州城事来自四川凤凰山下

10月29日，随着最后一方岩土精准开挖，位于宣汉县渡口土家族乡境内的西渝高铁康渝段站前三标大象洞隧道贯通。这是该标段首座实现贯通的隧道，为西渝高铁后续施工按下“加速键”。

大象洞隧道设计为单洞双线结构，全长249米，下方发育有已开发为景点的大型地下溶洞——大象洞，生态保护和施工安全要求极高。

中铁二十局西渝高铁康渝段站前三标项目部一分部经理李成志：为守护区域生态环境，我们自进场以来，严格遵循绿色发展理念，将环保要求贯穿施工全过程。施工中摒弃传统爆破方式，采用“机械开挖+人工修整”模式，有效将施工振动控制在最低范围，最大限度减少对周边岩层与溶洞的扰动。此外，边坡开挖环节则严格执行“自上而下、分级开挖”原则，综合运用锚杆框架梁加固、三维植被网护坡等生态防护技术，构建起“刚性支护+柔性修复”的立体防护体系，达到生态零扰动，确保巴山大峡谷自然保护区生态不受破坏。

大象洞隧道的贯通，不仅为西渝高铁早日通车筑牢根基，而且以绿色施工为底色，为区域经济社会高质量发展铺就生态坦途。

中铁二十局西渝高铁康渝段站前三标项目部生产副经理杨武涛：我们将以大象洞贯通为新起点，进一步优化施工组织和项目统筹协调，加大人力、机械和材料投入，严把工程质量和安全关，确保工程按计划有序推进，为西渝高铁早日通车贡献力量。

西渝高铁全长739公里，设计时速350公里。项目建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，极大便利沿线人民群众出行，对成渝地区双城经济圈联接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区，巩固拓展脱贫攻坚成果，促进乡村全面振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

来源：达州融媒

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