周末，见证火热的巴河特大桥施工现场

2024-6-22 下岗职工来自四川凤凰山下

朋友邀约：周末去看看达石快速公路工程建设，这正中我下怀，便欣然应允。

为了车上的谈资我不至于开黄腔，事先我找了度娘。她告诉我：达石快速公路工程，其实是达川区管村至石桥平昌界段的改造工程，途经大堰镇、管村镇、赵固镇、桥湾镇、石梯镇，全长37.513公里，双向四车道，设计时速60公里。2022年12月12日开工建设。

6月22日早上8点，乘车从达城西外出发，走复兴好一新，爬到铁山半山坡，透过右边车床，朋友告诉我有建渣的地方，是正在建设连接达石快速公路的铁山隧道，有7里长，通向大堰镇。车过大堰场镇、赵固场镇，我才从朋友的口中得知之行是看巴河特大桥。到了桥湾钟山村，小车左转七弯八拐，下到九节滩电站。不熟悉到巴河特大桥施工地点，竟然两次开错方向。

通过朋友的朋友，我们终于到达了巴河特大桥施工现场。不过，我习惯看了巴河特大桥的简介：全长638（右幅610）米，单幅桥梁宽度11.5米。桥墩、台均采用钻孔桩基础。下部结构采用钢筋混凝土双薄壁柔性墩，交界墩采用分幅单柱矩形空心墩，引桥桥墩采用钢筋砼桩柱式圆墩，桥台采用桩柱式桥台、重力式桥台。上部结构为预应力混凝土连续刚构 T 形梁。桥面铺装采用沥青桥面铺装。

戴上安全帽，围上救生圈后，我来到宽大下栈桥上。这里，与运送混凝土的砼车穿梭。站在下栈桥，我看到，巴河河中的桥墩已经高出水面；施工人员中，有的捆扎钢筋，浇筑混凝土，有的搬运施工材料……现场施工有条不紊，十分繁忙。