达州金垭机场造型独特的航站楼“巴国神鸟”,已“丰满羽翼”,振翅欲飞。 据了解,目前达州金垭机场建设进度已达到90%,其中航站楼建筑主体及屋面网架制作安装已经完成,幕墙工程累计完成94%,屋面工程累计完成95%,土建安装及精装修工程累计完成80%;机场大道主体工程已基本完工,机场航站楼土石方工程已通过竣工验收,飞行区实体工程已达到校飞条件,预计11月开展民航行业验收工作,预计春节前达到通航条件。 看到“巴国神鸟”振翅待飞,结合笔辉巴渠在达州市城市规划馆看到一张河市坝机场的老照片,我们一起来说说河市坝机场,看看老河市坝机场是啥样。 1940年,国民政府下令在达城以西修建河市小型军用机场,征地612亩,河市坝机场开工建设,为战时野外简易机场,次年11月竣工,有1条1100米长的草皮跑道。 1943年9月,国民政府又下令在开江县征地322亩,修建宝塔坝军用机场征地,征地耗用国币316.7万元。 1949年新中国成立后,河市坝机场改扩建为民航机场,并命名为达州河市机场(原名中国民用航空达县站),于1960年4月由达县专区工交部与民航成都管理局共同组建。1960年5月19日,正式开通民航业务;1997年5月12日,民航达县站更名为达川河市坝机场。由于达川地区撤地改市成立达州市。2000年4月25日,达川河市坝机场更名为达州河市机场。 曾经到河市看飞机已经成为很多市民儿时的记忆。(笔辉巴渠)
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